“我們的重要任務就是服務和支撐中國式現代化建設的‘火車頭’，為地方經濟的發展提供有力支撐?！苯?，全國人大代表，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙鐵路辦事處黨委書記、主任兼中國鐵路廣州局集團有限公司副總經理鄭圣剛，接受了紅網時刻記者專訪。（紅網）

作為國民經濟的大動脈，鐵路的高質量發展，濃縮著新時代的新成就，彰顯著服務經濟社會大局的“鐵”擔當。近年來高鐵的發展，為湖南帶來了新的發展機遇，也增加了新的經濟發展引擎。湖南境內有南北縱貫的主干線京廣高鐵，也有東西橫穿的主干線滬昆高鐵，還有懷衡、衡柳以及張吉懷等鐵路連通京廣和滬昆兩條高鐵，使得湖南高鐵網絡日益完善通達。去年12月，隨著“常益長”高鐵全線開通，湖南不僅實現了“市市通高鐵”，還形成了環省高鐵網絡，使人們出行更方便。

兩會“好聲音”，帶來新發展。今年兩會上的“湘聲”，不僅有打通呼南高鐵大動脈的呼聲，還有“支持長株潭三市主城區高鐵站互聯直通，方便都市圈居民高鐵出行和提高人貨協同通行效率”“構建‘張家界-崀山-桂林’黃金旅游線路”等建議。兩會“鐵路聲音”飽含民生熱望，為湖南勾勒出了更美好的民生幸福線。

在三湘的熱土上，鐵路發展帶來了實實在在的民生紅利。高鐵開通十年，已然帶動湖南經濟蓬勃發展，一個個美麗鄉村獲得更好發展，憑借天賜的青山綠水吸引數不清的來往游客。高鐵推開山門，將發展致富的喜悅根植在了鄉村人的夢里，為湖湘兒女打開了追夢的空間，也為湖南高質量發展開拓了更為寬廣的空間。

民之所望，政之所向。2023年政府工作報告中提到：“政府投資和政策激勵要有效帶動全社會投資，今年擬安排地方政府專項債券3.8萬億元，加快實施‘十四五’重大工程?！焙细哞F已經成環，接下來將更優化省內鐵路網建設，讓聯通更順暢，運輸效率更高。鐵路部門將圍繞構建現代化鐵路運輸服務體系，優化中歐班列、西部陸海新通道、湘粵非鐵海聯運等開放通道，加大物流設施建設力度，變交通優勢為物流優勢，變物流優勢為產業優勢，助推“湘品出?！?，助力湖南從內陸腹地變身開放高地。

高鐵巨龍永不停息的馳騁在湖湘大地上，讓這片土地煥發了新的生機與活力。隨著鐵路網的織密和壯大，必定能夠驅使湖南的經濟飛速發展。（袁平橋）